护壁柱是指为了增加墙的强度或刚度，紧靠墙体并与墙体同时施工的柱。
护壁柱一般用于砌体结构，而且在厂房中应用的比较多。
由于砖墙比较长，为了提高它的稳定性，用护壁柱给它提供一个支撑点。
挡土墙中也有，一般是和挡土墙一起整浇的混凝土构件。
护壁柱是概念意义上的柱。属于构造柱的一种类型。
当水平构件，通常是梁，支撑在单片墙（可以钢筋砼墙或砌体结构墙）上时，梁没有拉通，且此处在梁的延伸方向上没有墙与受力墙相联，如果梁的荷载和配筋都比较小，可以不设置扶壁柱；
但是，当荷载或配筋比较大时，为了保证墙体在梁方向的稳定性和局部受压等因素，一般会设置扶壁柱，也有设置楼面暗梁的（梁和墙重叠，可能比墙厚），此时扶壁柱和墙一起协同工作，此时扶壁柱需单独设计计算。
总的说来，扶壁柱还是很有用的，但得考虑结构师的意见。
不是壁柱，应该是B柱。B柱是驾驶舱的前座和后座之间的柱，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。
车b柱又称中柱，位于前门和后门之间，其同时承受着车顶和前后门的压力，而且在b柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，为了更好的达到力传递，b柱往往会向外凸起，b柱的矛盾点就是在刚度和重量之间达到平衡。汽车还包括a柱和c柱，其中a柱位于前挡风玻璃两侧，其作用是：在发生前部碰撞时，首先是汽车的前纵梁的溃缩区变形，缓冲撞击力，剩余的冲击力由a柱来承受。c柱位于后坐头枕的两侧，连接车顶和车身，其作用是：当车辆后方受到撞击时，c柱保护后排乘客。
1 断壁柱通常指古建筑中的残垣断壁之中，仍然能够保留下来的矗立的柱子。2 这些断壁柱往往是那些历史悠久、文化价值极高的建筑物的遗迹，它们能够向人们展示古代建筑风格以及当时的社会文化。3 除了具有历史文化价值外，断壁柱也极具观赏性，经常成为人们赏古的重要景点。
一般的建筑做法是240厚砌体，2200--2500高，上沿有排雨水的压顶，每3--4米长设一扶壁柱。墙身内外面应有砂浆保护面层。结构上也应做地基与基础的计算，风大地区尚应计算风荷载。
正式永久性的围墙，必须做出立面美观且适合环境的、
是先进行结构评估，确定需要加固的壁柱位置和数量，选用适当的加固材料和方法进行加固，同时应注意以下几点：1. 加固材料应选择高强度、高粘结力、抗腐蚀、耐腐蚀的材料，如碳纤维、钢板等。2. 加固方法应采取增加截面积、增加强度和抗弯刚度等方法，如套筒加固、外包加固等。3. 施工时应注意加固部位的清洁、表面处理、粘结层厚度和堵孔等问题，确保加固效果。可以提高建筑结构的抗震能力和安全性，预防或减少灾害事故的发生。
墙壁的柱子当然要进行相对华丽的，包装是会更好的，比如说在客厅的柱子，由于地面是瓷砖的，显得比较光亮，这个柱子依然也要形成光亮的程度，但是瓷砖不行，可以选择光亮的铝塑板、亚克力板都是可以的，做成柱子之后。当然玻璃柱子也是可以，在上面挂上几个好看的挂件儿，就非常好看的。
就是墙中的暗柱子，俗称构造柱。它的作用是由于墙体宽度大于五米，中间就要加构造柱，以保证墙体的稳固性，这是建筑规范中规定的。
广联达扶壁柱可以通过以下步骤进行建模：1. 打开广联达建筑软件（如TAD、BIMPLUS等），创建一个新模型。
2. 在模型中选择墙体工具，绘制扶壁柱所在的墙体。
3. 在墙体的属性中设置扶壁柱的尺寸、高度、位置等参数。
4. 在墙体上添加扶壁柱的图案或文字，以便在项目中识别和定位。
5. 使用调整工具对扶壁柱进行微调和校准，确保其与墙体的连接和位置正确。
6. 根据实际情况添加扶手、护栏等辅助设施，形成完整的扶手搭配系统。
7. 对模型进行审查和检验，确保扶壁柱的建模符合设计要求和技术规范。
8. 在建模完成后，输出扶壁柱的BIM模型文件，并加入到整个项目的建模中，以便于协作、更新和管理。
扶壁柱是建筑学中一种支撑结构，通常用于支撑建筑物的侧墙或飞檐等结构部分。它是一根垂直的柱子，位于墙壁和屋顶之间，起到了支撑和稳定的作用。在建筑设计中，扶壁柱的设置需要根据建筑物的结构和风险评估来确定，不同的扶壁柱位置和数量会影响建筑物的整体结构和安全性。因此，对于建筑师和工程师而言，扶壁柱的设置是非常重要的。此外，在建筑文化中，扶壁柱也被视为一种装饰元素，常用于建筑的外观设计和室内装饰。例如，在中国传统建筑中，扶壁柱通常被刻有各种图案和文字，起到了美化建筑的作用。
带壁柱的外墙是指在建筑外墙表面加装一种特殊形状的柱子，柱子与墙体表面平行，形成一定的空隙。这种空隙可以起到隔热、隔音的作用，同时这些柱子还可以起到护墙板的支撑作用。带壁柱的外墙是目前建筑节能和环保的领先技术之一，它可以减少热量的传递，提高建筑的能效。此外，带壁柱的外墙还可以增加建筑的视觉效果，营造出变化多样的立面形态。随着建筑技术的不断发展，带壁柱的外墙逐渐被应用于各种建筑类型，成为了一种重要的外墙形式。
